年生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)柴油發(fā)電機組1000余臺套

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武漢柴油發(fā)電機組的散熱器如何檢修

  散熱器對很多機械設備的長(cháng)期運行都是十分重要的。一旦散熱器出現問(wèn)題,要及時(shí)檢查維修才行。那么,武漢柴油發(fā)電機組的散熱器如何檢修呢?

  一、散熱器易產(chǎn)生的故障及原因:散熱器易產(chǎn)生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有:風(fēng)扇在運轉中發(fā)生葉片折斷或傾斜,導致散熱片被打傷;散熱器沒(méi)有固定好,使柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂;冷卻水中含雜質(zhì)和鹽分過(guò)多,使管壁受腐蝕嚴重而出現破損等等。

  二、散熱器損傷后的檢查:當散熱器發(fā)生漏水現象時(shí),應將散熱器的外部清洗干凈后,進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),除了留一個(gè)進(jìn)水口或出水口外,將其余的口全部堵塞,把散熱器放入水中,然后用充氣泵或高壓氣筒從進(jìn)水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的壓縮空氣,若發(fā)現有氣泡冒出,則說(shuō)明該處有裂紋或破損。

  三、散熱器的修理

  1.散熱器上、下水室的修理:修理前,要將漏水的部位清洗干凈,再用金屬刷或刮刀除去金屬漆和鐵銹,然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位 出現較大面積的漏水現象時(shí),則可以拆下上、下水室,然后重新制作兩個(gè)大小適當的水室。裝配前,要在密封墊的上、下面涂以黏結劑或密封膠后,再用螺絲進(jìn)行固定。

  2.散熱器水管的修理:若散熱器的外層水管破損較小時(shí),則一般可使用錫焊進(jìn)行修復。若破損較大時(shí),則可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死,使其不漏水。但堵塞水管的數量不宜過(guò)多;否則,會(huì )影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象時(shí),則應將上、下水室拆下后,更換或焊補水管。裝配完畢后,要重新對散熱器進(jìn)行漏水檢查。

  以上就是武漢柴油發(fā)電機組的散熱器出現故障損壞的原因及修理方法。


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